Antes que forzar a la industria automotriz, a producir carros que gasten menos gasolina, la Union Europea, podria ajustar las tablas de impuestos para todos los sectores de la economia que mas contaminan.
Sergey Paltson, del Instituto Tecnologico de Massachusetts –MIT-, coordinador del grupo de investigación, explicó que el modelo de regulación de Estados Unidos que impone un crecimiento constante en el rendimiento de los motores de vehículos a gasolina, hasta llevarlos a no menos de 34 millas por galón, en el mediano plazo, es demasiado oneroso.
La Unión Europea se ha comprometido a reducir sus emisiones de CO2, en un 40 por ciento, para el 2030. Si lo hace por la vía de los impuestos a los sectores que más emiten, podría tener una economía de entre 24.000 y 60.000 millones de dólares, señala el experto de MIT. La flota de automóviles europea es mucho más eficiente que la estadounidense, agrega Paltson.
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