Las emisiones de los motores diésel que mueven los barcos, tienen una alta correspondencia con las mayores tormentas que se presentan en las rutas marítimas del mundo.
Así lo acaba de revelar una investigación, adelantada por el profesor de ciencias atmosféricas de la Universidad de Washington, Joel Thornton, publicada por la Unión Americana de Geofísica.
Al realizar la cartografía de los relámpagos, se encontró que, efectivamente, donde mayor es el tráfico de buques, más alta es la frecuencia de las tormentas eléctricas. Katrina Virts, experta de la NASA, con sede en Alabama, quién contribuyó en el estudio, identificó claramente las rutas de barcos más congestionadas y su conexión con el fenómeno atmosférico. Dichas rutas cruzan el Océano Indico y el Mar Meridional de China. Se estima que anualmente cerca de 100 mil buques atraviesan el Estrecho de Malaca.
Es el primer estudio que comprueba cómo, el escape de aerosoles, hacen que las gotas de las nubes sean más pequeñas, las cuales se elevan más, creando partículas de hielo, que generan más rayos.
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