En medio de la nutrida competencia que se ha generado en el mundo para crear la batería de más largo alcance para los carros eléctricos, ingenieros ubicados en California han presentado una nueva alternativa en ese campo.
Han probado en ese sentido que mediante una mayor carga de iones de litio, en el mismo espacio, se puede asegurar una mayor duración de la batería, antes de su próxima recarga.
La nueva concepción, es producto del trabajo en equipo de ingenieros de la Universidad de Stanford, el Instituto de Tecnologías Avanzadas de Samsung y los Laboratorios SLAC y ALS, adscritos al Departamento de Energía de los Estados Unidos.
Se trata de un nuevo camino para optimizar el rendimiento del voltaje de los cátodos, explicó el recien graduado de Stanford, William E. Gent, quien trabajo en compañia del profesor William Chueh, del departamento de materiales y energía.
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